近期，甲醇价格涨跌互现，但仍以上涨为主。虽然国际油价震荡走低，但是随着9月的到来，甲醇进入传统需求旺季，且下游开工率近期整体平稳，甲醇需求稳定，各主要地区现货报价连续走高，甲醇“金九”或将实现。
 

    国内甲醇出厂价格普遍上调，9月1日，山东临沂恒昌焦化甲醇出厂报价稳定在2000元/吨；安徽昊源1860元/吨；山东新能凤凰两套共计72万吨/年甲醇装置运行稳定，企业表示今日甲醇对外报价稳定在2000元/吨，实际可商谈；山东兖矿集团甲醇报价上调20元/吨至1960元 /吨左右；山东联盟甲醇出厂报价上调20元至2000元/吨，75万吨/年煤制甲醇装置目前日产在1000余吨；山东明水大化甲醇出厂报价上调20元/吨 至2050元/吨，实际可商谈，其共计35万吨/年甲醇装置目前日产800吨左右；河南心连心甲醇价格上调50元至1950元/吨，30万吨/年甲醇装置 稳定，日产1000吨左右。

    原油价格仍将拖累甲醇价格
 

    受原油需求疲软和供应充裕等因素影响，国际原油价格震荡走低，带动原油变化率负向扩大，尽管近两日国际原油强劲反弹，但业内预计原油暴涨只会是“昙花一现”，后期仍将下行，拖累相关化工品价格，甲醇更是首当其冲。

    甲醇需求旺季到来
 

    甲醇需求方面，近期传统下游需求有下降，主要是大阅兵导致河北地区甲醛装置关停较多，影响了传统需求，不过9月3日后再次重启；新兴需求方面，短期主要是富德8月下旬的检修导致华东甲醇需求明显下降，且传言其库存较多，几乎停止外采，不过近期烯烃外采利润持续回升，且月初有几个煤化工装置将重启，未来烯烃需求将再次好转。据了解，后期共有3套烯烃装置有投产计划。目前神华榆林烯烃装置的重要组件已经到岸，预计10月中旬会投料试车，听闻已经备货2万吨甲醇，试车前需要备货8万吨甲醇，甲醇需求旺季正式到来。

    甲醇或将供不应求
 

    甲醇供应方面，国内仍有装置陆续检修，会给甲醇价格带来支撑，且近期甲醇装置开机率已小幅下降至59.06%，另外国内外部分企业甲醇装置还将陆续检修，甲醇供应继续下降。
 

    库存方面，几年以来甲醇港口库存总体保持稳中有降的走势。相关数据显示，截至8月20日当周，华东港口甲醇库存为37.9万吨，上升0.7 万吨；华南港口甲醇库存为10.20万吨，略降0.1万吨；宁波港口甲醇库存为14.3万吨，下降2.6万吨。整体统计，目前甲醇港口库存共62.4万 吨，创今年以来新低，比去年同期下降34.8万吨。预计后市甲醇港口库存仍将保持稳中有降的格局，这也将对“跌跌不休”的甲醇价格形成支撑。